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        軋機壓下二次包絡(luò)減速機型號-德凱減速機信譽保障

        德州市德凱減速傳動機械有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
        • 主營:蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
        業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機
          • 供貨總量:不限
          • 價格說明:議定
          • 包裝說明:不限
          • 物流說明:貨運及物流
          • 交貨說明:按訂單
          • 有效期至:長期有效
          軋機壓下二次包絡(luò)減速機型號-德凱減速機信譽保障:
          減速機,精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

          檢測軋機壓下二次包絡(luò)減速機的步驟 1、進行拆卸各部位防護罩,電機、制動器拆解線的時候,需要注意的是,在拆解線時做好記號,作為回裝時參考依據(jù)。 2、拆卸軋機壓下二次包絡(luò)減速機高速軸聯(lián)軸器柱銷,解開低速軸齒形聯(lián)軸器,并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸軋機壓下二次包絡(luò)減速機高、低速軸聯(lián)軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號,作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。 3、拆卸電機地腳螺栓,并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時,記錄好原始地腳墊片厚度及位置,作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓,拆下制動器調(diào)整絲杠,解體制動器,將制動器拆下。 4、拆下軋機壓下二次包絡(luò)減速機逆止器,放在固定位置,避免磕碰。 5、將軋機壓下二次包絡(luò)減速機上、下結(jié)合面做好相對位置記號,拆卸軋機壓下二次包絡(luò)減速機上下蓋結(jié)合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。 5、將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù),做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,直口端面無磨損,無裂紋。 7、將上蓋頂起前應(yīng)先檢查,有無漏拆的螺絲和其它異?,F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上,將吊車操作持證上崗)。特別注意:請將齒輪原始嚙合位置做好記號,回裝時按照原次序嚙合。

            如果氣體積聚在泵的頂部,軋機壓下二次包絡(luò)減速機氣體逐漸增多使泵內(nèi)油面底于活塞口上部,泵功力就受到影響,使得油泵建壓效率降低,造成油泵長時間運行或頻繁打壓保證在感應(yīng)器進入齒溝之前導(dǎo)向棒已經(jīng)開始導(dǎo)向,而且在感應(yīng)器離開工件之前導(dǎo)向棒還要繼續(xù)導(dǎo)向一定距離;導(dǎo)向棒在高度上、前后、左右在一定范圍內(nèi)能夠進行調(diào)整,使之導(dǎo)向順暢。   該軋機壓下二次包絡(luò)減速機工藝性裝置利用浮球加杠桿的機械組合簡單、可靠。該裝置氣密性經(jīng)過在2倍的實際壓差中檢驗。   根據(jù)齒形用方形紫銅管制作兩匝感應(yīng)器頭部,使軋機壓下二次包絡(luò)減速機感應(yīng)器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過對工藝性裝置的實際應(yīng)用情況反饋,安裝了該裝置的斷路器未有頻繁打壓的缺陷發(fā)生,階段性的驗證取得了預(yù)期的效果。

          軋機壓下二次包絡(luò)減速機是一種常用于軋機設(shè)備中的傳動裝置,主要用于降低軋機主電機的轉(zhuǎn)速并增加轉(zhuǎn)矩輸出。其結(jié)構(gòu)主要包括電機、減速機、軸承、聯(lián)軸器等幾個主要部分。
          首先,該減速機的驅(qū)動部分是電機,通常為交流電機或直流電機,用于提供動力驅(qū)動整個減速機系統(tǒng)。
          其次,減速機是該裝置的重要部分,主要由減速器、傳動軸、傳動齒輪等組成。減速器一般采用行星齒輪傳動機構(gòu),通過齒輪的互相嚙合來實現(xiàn)減速的效果。減速機的設(shè)計要根據(jù)軋機的工作要求和負(fù)載特點來確定減速比,以確保輸出轉(zhuǎn)矩滿足軋機的工作需要。
          第三,軸承是支撐和固定轉(zhuǎn)動部分的重要組成部分。它通常由滾動軸承或滑動軸承組成,以減少轉(zhuǎn)動部件之間的摩擦和損耗。
          聯(lián)軸器用于連接電機和減速機,使其能夠?qū)崿F(xiàn)傳遞功率和扭矩的功能。聯(lián)軸器通常采用彈性聯(lián)軸器或皮帶傳動等形式,以減少傳動過程中的沖擊和震動。
          總的來說,軋機壓下二次包絡(luò)減速機的結(jié)構(gòu)由電機、減速機、軸承和聯(lián)軸器等組成,通過減速器的傳動來降低電機的轉(zhuǎn)速并增加轉(zhuǎn)矩輸出,從而滿足軋機設(shè)備的工作要求。

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